Мек стартер од серијата RDJR6 – Мотор со моќност од 5,5~320Kw, кој одговара на истакната слика

Мек стартер од серијата RDJR6 – соодветен мотор од 5,5~320Kw

Мекиот стартер е уред за контрола на моторот кој интегрира меко стартување, меко стопирање, заштеда на енергија на лесно оптоварување и повеќе функции за заштита.Не само што може да го реализира непреченото стартување на моторот без влијание во целиот процес на стартување, туку и да ги прилагоди параметрите во процесот на стартување според карактеристиките на оптоварувањето на моторот, како што се моменталната гранична вредност, времето на стартување итн.

Испратете ни е-пошта Преземете како PDF

Детали за производот

Апликација

Параметри

Примероци и структури

Димензии

Вовед во производот

Мекиот стартер е уред за контрола на моторот кој интегрира мек старт, меко запирање, заштеда на енергија на лесно оптоварување и повеќекратни заштитни функции. Главно се состои од трифазни антипаралелни тиристори поврзани во серија помеѓу напојувањето и контролираниот мотор и неговото електронско контролно коло Различно се користат методи за контрола на аголот на спроводливост на трифазните антипаралелни тиристори, така што влезниот напон на контролираниот мотор се менува според различни барања.

Карактеристики

1. Ја усвојува дигиталната автоматска контрола на микропроцесорот, има одлични електромагнетни перформанси.меко стартување, меко запирање или слободно запирање.

2. Почетниот напон, струјата, мекото стартување и времето на меко запирање може да се прифатат според различни оптоварувања за намалување на ударот од стартната струја.стабилни перформанси, лесно ракување, директен дисплеј, мал волумен, дигитален сет, има теле-контрола и функции за надворешна контрола.

3. Имајте заштита од губење на фаза, пренапон, преоптоварување, прекумерна струја, прегревање.

4. Имајте функции на приказ на влезен напон, приказ на работна струја, само-инспекција на неуспех, меморија за дефекти.има излезна вредност за симулација од 0-20mA, може да реализира мониторинг на струјата на моторот.

AC индукцискиот мотор има предности на евтина цена, висока доверливост и ретко одржување.

Недостатоци:

1. Стартната струја е 5-7 пати повисока од номиналната струја. И бара моќноста да има голема маржа, а исто така ќе го намали работниот век на електричниот контролен уред, подобрување на трошоците за одржување.

2.почетниот вртежен момент е времетраење од нормалниот почетен вртежен момент за да предизвика удар на товарот и оштетување на погонските компоненти.Мекиот стартер RDJR6 го прифаќа контролираниот тиисторски модул и технологијата за фазно поместување за редовно да го подобрува напонот на моторот. И може да ги реализира барањата за вртежен момент, струја и оптоварување на моторот со контролниот параметар.Мекиот стартер од серијата RDJR6 усвојува микропроцесор за контрола и реализирање на функциите на меко стартување и меко запирање на асинхрон мотор со наизменична струја, има целосна заштитна функција и широко се користи во опремата за погон на мотори во областа на металургијата, нафтата, рудникот, хемиската индустрија.

Спецификација за производство

Модел бр.	Номинална моќност (kW)	Номинална струја (A)	Апликативна моќност на моторот (kW)	Големина на обликот (мм)						Тежина (кг)	Забелешка
Модел бр.	Номинална моќност (kW)	Номинална струја (A)	Апликативна моќност на моторот (kW)	A	B	C	D	E	d	Тежина (кг)	Забелешка
RDJR6-5,5	5.5	11	5.5	145	278	165	132	250	M6	3.7	Сл2.1
RDJR6-7,5	7.5	15	7.5
RDJR6-11	11	22	11
RDJR6-15	15	30	15
RDJR6-18,5	18.5	37	18.5
RDJR6-22	22	44	22
RDJR6-30	30	60	30
RDJR6-37	37	74	37
RDJR6-45	45	90	45
RDJR6-55	55	110	55
RDJR6-75	75	150	75	260	530	205	196	380	M8	18	Сл2.2
RDJR6-90	90	180	90
RDJR6-115	115	230	115
RDJR6-132	132	264	132
RDJR6-160	160	320	160
RDJR6-185	185	370	185
RDJR6-200	200	400	200
RDJR6-250	250	500	250	290	570	260	260	470	M8	25	Сл2.3
RDJR6-280	280	560	280
RDJR6-320	320	640	320

Дијаграм

Функционален параметар

Код	Име на функцијата	Опсег на поставување	Стандардно	Упатство
P0	почетен напон	(30-70)	30	PB1=1, Моделот на наклон на напон е ефективен;кога дотерувањето PB е тековен режим, почетната стандардна вредност на напонот е 40%.
P1	меко време за стартување	(2-60)с	16-ти	PB1=1, Моделот на наклон на напон е ефективен
P2	време на меко запирање	(0-60)с	0s	Поставување=0, бесплатно застанување.
P3	програмско време	(0-999)с	0s	По приемот на команди, со користење на типот одбројување за одложување на почетокот по вредноста на поставувањето P3.
P4	одложување на почетокот	(0-999)с	0s	Програмирачко одложување на дејството на релето
P5	одложување на програмата	(0-999)с	0s	По отстранувањето на прегревањето и доцнењето на поставувањето на P5, тој беше во готова состојба
P6	доцнење на интервалот	(50-500)%	400%	Поврзете се со поставката за PB, кога поставката за PB е 0, стандардното е 280%, а измените се валидни.Кога поставката PB е 1, ограничувачката вредност е 400%.
P7	ограничена стартна струја	(50-200)%	100%	Користете за прилагодување на вредноста на заштитата од преоптоварување на моторот, типот на влез P6, P7 зависи од P8.
P8	Максимална оперативна струја	0-3	1	Користете за поставување на тековната вредност или проценти
P9	тековниот режим на прикажување	(40-90)%	80%	Пониска од поставената вредност, дисплејот за неуспех е „Err09“
PA	заштита од поднапон	(100-140)%	120%	Повисоко од поставената вредност, дисплејот за дефект е „Err10“
PB	метод на започнување	0-5	1	0 ограничена струја, 1 напон, 2 удар + ограничена струја, 3 удар + ограничување на струјата, 4 струја со наклон, 5 тип со двојна јамка
PC	излезна заштита дозволуваат	0-4	4	0 основно, 1 мин оптоварување, 2 стандардни, 3 тешки, 4 постари
PD	режим на оперативна контрола	0-7	1	Користете за да изберете панел, поставки за надворешна контрола на терминалот.0, само за работа со панел, 1 и за работа на панел и за надворешни контролни терминали.
PE	избор за автоматско рестартирање	0-13	0	0: забрането, 1-9 за времиња на автоматско ресетирање
PF	параметар измени дозволи	0-2	1	0: забрането, 1 за дозволен дел изменети податоци, 2 за дозволени сите изменети податоци
PH	адреса за комуникација	0-63	0	Користете за комуникација на мек стартер и горниот уред
PJ	програмски излез	0-19	7	Користете го за програмирање на поставката за излез (3-4) на реле.
PL	Ограничена е струјата на меко стоп	(20-100)%	80%	Користете до P2 поставка со ограничена струја со меко запирање
PP	номинална струја на моторот	(11-1200)А	номинална вредност	Користете за внесување номинална номинална струја на моторот
PU	заштита на моторот од недоволно напон	(10-90)%	забрани	Користете за поставување на функциите за заштита на моторот од недоволно напон.

Упатство за неуспех

Код	Упатство	Проблем и решение
Грешка 00	нема неуспех	Поправен е дефект на недоволно напон, пренапон, прегревање или привремено отворен терминал за стопирање.И индикаторот на панелот свети, притиснете го копчето „стоп“ за да се ресетира, а потоа вклучете го моторот.
Грешка 01	надворешниот терминал за минливо стопирање е отворен	Проверете дали надворешниот преоден терминал 7 и заедничкиот терминал 10 се краток спој или NC контактот на другите заштитни уреди е нормален.
Грешка 02	прегревање на мек стартер	Температурата на радијаторот надминува 85C, заштита од прегревање, мекиот стартер го вклучува моторот премногу често или моќноста на моторот не е применлива за мекиот стартер.
Грешка 03	почнувајќи прекувремено	Податоците за поставки за започнување не се применливи или оптоварувањето е преголемо, капацитетот за напојување е премал
Грешка 04	влезна фазна загуба	Проверете дали влезот или главната јамка има дефект, или дали бајпас контакторот може да се скрши и нормално да направи коло или дали контролната силикон е отворена
Грешка 05	излезна фаза-загуба	Проверете дали влезот или главната јамка има дефект, или дали бајпас-контакторот може да се скрши и нормално да направи коло, или дали контролната сила на силиконот е отворена или ако поврзувањето на моторот има некои дефекти.
Грешка06	неурамнотежен трифазен	Проверете дали влезното 3-фазно напојување и моторот имаат некои грешки или дали струјниот трансформатор дава сигнали.
Грешка 07	почнувајќи прекумерна струја	Ако оптоварувањето е преголемо или моќноста на моторот може да се примени со мек стартер, или подесување на вредноста PC (дозволена заштита на излезот) подесување falut.
Грешка 08	оперативна заштита од преоптоварување	Ако товарот е премногу тежок или P7, PP се поставува falut.
Грешка09	недоволно напон	Проверете дали влезниот напон или датумот на поставување на P9 е грешка
Грешка 10	пренапон	Проверете дали влезниот напон или датумот на поставување на PA е грешка
Грешка 11	грешка при поставување на податоци	Изменете ја поставката или притиснете го копчето „внеси“ за да започнете со ресетирање
Грешка 12	краток спој на товарење	Проверете дали силиконот е краток спој, или оптоварувањето е премногу тешко, или серпентина на моторот е краток спој.
Грешка 13	Грешка при поврзување со рестартирање	Проверете дали надворешниот стартен терминал 9 и приклучокот за застанување 8 се поврзуваат според дволинискиот тип.
Грешка 14	Грешка за поврзување на надворешен терминал за застанување	Кога дотерувањето PD е 1, 2, 3, 4 (дозволете надворешна контрола), надворешниот приклучок 8 и заедничкиот терминал 10 не се краток спој.Само тие беа краток спој, моторот може да се стартува.
Грешка 15	недоволно оптоварување на моторот	Проверете ја грешката на моторот и оптоварувањето.

Модел бр.

Терминал за надворешна контрола

Дефиниција на терминал за надворешна контрола

Вредност на прекинувачот	Терминален код	Терминална функција		Упатство
Излез на реле	1	Бајпас излез	контролен бајпас контактор, кога мекиот стартер ќе започне успешно, НЕМА контакт без напојување, капацитет: AC250V/5A
	2
	3	Програмабилен излез на реле	Типот и функциите на излезот се поставени со P4 и PJ, НЕМА контакт без напојување, капацитет: AC250V/5A
	4
	5	Излез на реле со дефект	кога мекиот стартер има дефекти, ова реле е затворено, НЕМА контакт без напојување, капацитет: AC250V/5A
	6
Влез	7	Преодно стоп	мек стартер почнувајќи нормално, овој терминал мора да се скрати со терминалот 10.
	8	Стоп/ресетирање	се поврзува со терминал 10 за контрола на 2-линиски, 3-линиски, според начинот на поврзување.
	9	Започнете
	10	Заеднички терминал
Аналоген излез	11	симулација заедничка точка (-)	Излезната струја од 4 пати номинална струја е 20 mA, исто така може да се открие со надворешен DC метар, може да излезе отпор на оптоварување Макс е 300.
	12	излезна струја на симулација (+)

Панел за прикажување

Индикатор		Упатство
ПОДГОТВЕНИ		кога е вклучено и подготвено, индикаторот свети
ПОМИНЕТЕ		кога работи бајпас, овој индикатор е светло
ГРЕШКА		кога се случува дефект, овој индикатор е светло
A		Податоците за поставување се моментална вредност, овој индикатор е светло
%		Податоците за поставување се моментални процент, овој индикатор е светло
s		Поставувањето податоци е време, овој индикатор е светло

инструкција за индикаторот за состојбата
Упатство за инструкции со копчиња
Мекиот стартер од серијата RDJR6 има 5 вида оперативна состојба: подготвен, работа, неуспех, почеток и стоп, подготвен, работа, дефект
има релативен индикаторски сигнал.Инструкциите видете ја горната табела.

Во процесот на меко стартување и меко запирање, не може да постави податоци, само ако е под друга состојба.
Во состојба на поставување, состојбата на поставување ќе излезе од состојбата на поставување без да работи по 2 минути.
Прво притиснете го копчето „enter“, потоа наполнете го и стартувајте го стартерот.Откако ќе го слушнете звукот за предупредување, тогаш може да го ресетира
податоци назад фабричка вредност.

Изглед и димензија на монтирање

Шема на апликација

Нормален контролен дијаграм

Упатство:
1. Надворешниот терминал усвојува тип на контрола со две линии. кога KA1 е затворен за стартување, отворен за запирање.
2. мек стартер кој над 75 kW треба да ја контролира бајпас калем на контакторот со средно реле, поради ограничениот погонски капацитет на внатрешниот контакт на релето со мек стратер.

12.2 еден заеднички и еден контролен дијаграм на подготвеност

12.3 еден заеднички и еден контролен дијаграм на подготвеност

Упатство:
1. На дијаграмот, надворешниот терминал прифаќа дволиниски тип
(кога 1KA1 или 2KA1 се затворени, тој започнува. кога се кршат, престанува.)
2. Мекиот стартер над 75 kW треба да го контролира бајпас калем на контакторот со средно реле поради ограничениот капацитет на возење на внатрешниот контакт на средното реле на мекиот стартер.